现在随着科技的不断发展。高楼大厦随处可见，同时人们对这个世界的开采早已不仅仅是地面上下的开采工作。

世界海洋面积大约为3.6亿平方千米，占地球表面面积的71%，陆地面积大约1.49亿平方千米，占地球表面面积的29%左右，从这组数据上面来看整个世界属于在海洋的包围当中。

人们对世界的开采也在不断的探知着这未知的海洋。这就需要很多设备和仪器。紧固件在海洋平台，船舶和跨海大桥上，是最常用的机械连接方式。

众所周知，海水是咸的，对紧固件的腐蚀更为严重，常年累月的浸泡在海水里，从而会涉及到很多安全问题。

其中最著名的泰坦尼克号事件，航海史上的一次重大灾难。也就是在今年的八月初，一个国际探索队在近15年来首次深潜探索发现，泰坦尼克沉船恶化状况“令人震惊”。到2030年，泰坦尼克可能将不复存在。腐蚀、金属腐蚀细菌和深海流对沉船的影响最大。从泰坦尼克号的腐蚀情况，不难看出长期运行在海洋中的海洋平台、船舶系统等，紧固件的腐蚀会影响总体运行的问题，尤其是严重威胁安全性。

随着科学技术的发展，设计者对腐蚀问题的认识越来越深入，对海洋环境下紧固件的防腐要求也越来高。

紧固件腐蚀防护是一项系统工程，为了延缓、控制紧固件材料的腐蚀，防止紧固件材料的退化、恶化，确保紧固件的可靠性、安全性和使用寿命，单一防腐措施的作用和效果有限，应同时采用多项防腐措施。选择具有良好耐海水腐蚀能力且与其他接触部件兼容的材料作为紧固件的基材，是最直接、最简单、最有效的方法。